cartrend Felgenbaum

Unsere Einschätzung im Detail

Der cartrend Felgenbaum ist ein freistehender Reifenständer für bis zu 4 Kompletträder mit einer Reifenbreite bis 225 mm und kommt ohne Bohren und Wandmontage aus. Bei 5.102 Bewertungen liegt der Schnitt bei 4,3 von 5 Sternen. Eine Traglast in Kilogramm nennt der Hersteller nur auf einer Produktabbildung („Max. Tragkraft bis 100 kg"), ohne einen Bezug – je Rad oder für den gesamten Felgenbaum – zu benennen; im Bulletpoint- und Datenblatttext taucht die Zahl nicht auf, dort begrenzt weiterhin die maximale Reifenbreite die Eignung.

Montage und Inbetriebnahme

Der Aufbau erfolgt über ein Stecksystem, das mehrere Rezensionen übereinstimmend als in wenigen Minuten ohne großes Werkzeug erledigt beschreiben; eine Anleitung liegt bei. Eine Rezension berichtet dagegen, dass sich das untere Kreuz nur mit Kraftaufwand zusammenstecken lässt, weil die Kunststoffteile eng in die Metallteile passen – am einfachsten gelinge das, wenn man die Teile gegen den Fußboden drückt.

Erfahrungen aus Nutzerberichten

Der Hersteller nennt die Traglast nur auf einer Produktabbildung („Max. Tragkraft bis 100 kg"), ohne einen Bezug – je Rad oder für den gesamten Felgenbaum – zu benennen; die Einschätzung stützt sich deshalb zusätzlich auf die Rückmeldungen aus Rezensionen: Fest an einem festen Platz aufgestellt, etwa in einer Ecke, beschreiben mehrere Bewertungen den Felgenbaum auch mit vier Rädern als sicher stehend. Eine Rezension beschreibt die Konstruktion mit allen vier Rädern beladen beim Rütteln als ein wenig instabil, im Alltag aber ohne Probleme; eine schwedische Rezension macht unabhängig davon kurze Standfüße für ein instabiles Gefühl verantwortlich, nennt dafür aber keine Beladung. Keine der Rezensionen berichtet, dass die Konstruktion dabei umfällt. Eine Rezension aus den Niederlanden warnt zusätzlich davor, den beladenen Felgenbaum zu verschieben, da die stark belasteten Kunststoffteile dabei brechen können. Eine Rezension aus Deutschland berichtet, das Gerät sehe nach einem Jahr Nutzung im Keller weiterhin wie neu aus, ohne Macken oder Schäden.

Verarbeitung und Qualität

Mehrere Rezensionen bezeichnen die Konstruktion nach dem Aufbau als stabil bis solide, teils sogar stabiler als vorherige, ähnliche Reifenständer. Ein Einzelfall weicht davon ab: Eine Rezension meldet einen Fuß, der nicht auf Länge geschnitten war und dem die Kunststoff-Endkappe fehlte – ein Fertigungsfehler an einem einzelnen Exemplar statt ein grundsätzliches Problem der Konstruktion.

Für wen eignet sich das Modell?

Der Felgenbaum ist auf Kompletträder ausgelegt, da die Reifen mit montierter Felge auf den Auflagen liegen; für reine Reifen ohne Felge eignet er sich damit nicht. Er richtet sich an alle, die vier Räder bis 225 mm Reifenbreite an einem festen Platz – etwa in einer Kellerecke oder Garage – platzsparend stehend statt gestapelt lagern wollen, ohne dabei bohren zu müssen. Wer breitere Reifen hat oder den Felgenbaum häufiger versetzen will, ist mit einer anderen Bauart besser bedient.

Ausstattung im Überblick

• Freistehender Felgenbaum für bis zu 4 Kompletträder auf einer Säule, kein Bohren und keine Wandmontage nötig
• Herstellerangabe zur Traglast nur auf einer Produktabbildung: „Max. Tragkraft bis 100 kg" – ohne Angabe, ob je Rad oder für den gesamten Felgenbaum
• Aufbau per Stecksystem, laut Rezensionen in wenigen Minuten ohne großes Werkzeug möglich, für Reifenbreiten bis 225 mm ausgelegt
• Felgenschonende Auflagen, auf denen die Räder horizontal und freischwebend liegen statt sich zu berühren
• Laut Hersteller verhindert die freischwebende Lagerung Druckstellen und die Bildung von Schwitzwasser
• Kompakte, stehende Bauform, die deutlich weniger Stellfläche braucht als vier nebeneinander liegende Reifen

Alternativen

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